DUMAI (CNC) – PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo menargetkan menyerap 40 persen pangsa pasar kapal pengiriman yang selama ini belum menggunakan layanan transshipment di Singapura maupun Malaysia. Strategi tersebut menjadi bagian dari pengembangan Dumai Transshipment Hub untuk memperkuat posisi Indonesia dalam jalur pelayaran Selat Malaka.
Direktur Pengembangan Usaha Pelindo, Prasetyo, mengatakan pengembangan Dumai Transshipment Hub merupakan langkah perusahaan memperluas layanan maritim di kawasan yang selama ini didominasi pelabuhan negara tetangga.
"Ada sekitar 40 persen (kapal) yang belum masuk ke Singapura Transshipment di Singapura maupun di Malaysia. Itu yang mau kita ambil," ujar Prasetyo dalam acara Peta Jalan Kemandirian Ekonomi Indonesia di Jakarta Selatan, Senin (9/11/2026).
Menurut Prasetyo, Indonesia selama ini belum optimal melayani lalu lintas kapal di Selat Malaka. Padahal, jalur strategis tersebut dilintasi sekitar 110 ribu kapal setiap tahun.
Ia menjelaskan, penggabungan Pelindo menjadi momentum bagi perusahaan untuk memperluas peran dalam layanan pelabuhan dan menangkap peluang dari aktivitas pelayaran internasional.
Prasetyo menegaskan, target tersebut bukan untuk merebut pasar yang telah dilayani Singapura dan Malaysia, melainkan menyasar kapal-kapal yang belum masuk ke kedua negara tersebut.
"60 persen (kapal) yang masuk ke Singapura maupun Malaysia, sehingga ada 40 persen yang belum masuk ke Singapura atau ke Malaysia itu yang akan kita layani," katanya.
Dumai Ditargetkan Beroperasi pada 2030
Pelindo merencanakan pengembangan Dumai Transshipment Hub secara bertahap dengan target operasional awal pada 2030.
Dumai dipandang memiliki potensi untuk menjadi pusat transshipment, didukung posisi geografis dan ketersediaan lahan. Pengembangan ini diharapkan memperkuat konektivitas maritim serta meningkatkan peran Indonesia dalam jaringan logistik global.
Pelindo juga telah mengusulkan agar Dumai Transshipment Hub ditetapkan sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN).
Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/Bappenas menyambut positif rencana tersebut. Menteri PPN/Kepala Bappenas Rachmat Pambudy menyatakan, usulan penetapan PSN akan dikaji berdasarkan kesesuaiannya dengan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025–2029.
Kajian juga mencakup pemenuhan kriteria PSN sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri PPN/Kepala Bappenas Nomor 4 Tahun 2025.
Dalam pembahasan sebelumnya, Bappenas menekankan perlunya koordinasi lintas kementerian dan lembaga untuk membedakan fungsi pelabuhan-pelabuhan yang berpotensi dikembangkan, termasuk Dumai, Batam, dan Kuala Tanjung. Langkah tersebut diperlukan guna menghindari tumpang tindih peran serta investasi berlebihan.
Pengembangan Dumai Transshipment Hub menjadi salah satu upaya Pelindo memperkuat sistem logistik nasional sekaligus meningkatkan keterlibatan Indonesia dalam layanan transshipment di Selat Malaka.**
sumber: CNN Indonesia
Post A Comment: